Kappen får ny bets och lack

Gillan med nylackad med nyrenoverad reling 201

Ett av årets projekt är att ta ner lacken och rätta till kappen på fördäck, gamla lister  till en missprydande suflett blev ditsatt en gång i tiden, förvisso praktisk i viss mån men man får nog lära sig leva båtliv eller köpa en större båt, hon får ju inte bli besudlad med allsjöns plotter.

Nu är listerna väck iaf och bakom blev det gult och upphöjt trä utav den oslipade ytan kvar, tråkigt att behöva ta bort bra 80% bra lack för helhetsintrycket skull men det fanns ett stort lacksläpp efter gamla skruvhål uppe på sidorna som skall pluggas och bli bra.

Ett litet kapell kommer att sys som solskydd när båten inte används. 

Transport av nylackad mast till fots genom Uddevalla, 8km.

Så var då masten äntligen på väg hem nylackad med XtreemCoat och 20kg lättare. Ett arbete som jag hoppas skall leda till mindre underhåll av masten då XtreemCoat lovar minst 10 års underhållsfrihet.
Lacken är samma som Coelan men säljs nu parallellt under XtreemCoat där större anpassning och support erbjuds

Läs även andra bloggares åsikter om trälack, ytbehandling, Coelan, XtreemCoat, Plym, Neglingevarvet, renovera träbåt, lack, bästa lack